(1) Hvordan beskytte galvaniseringslaget på sammenleggbare sykler?

Galvaniseringslaget på sammenleggbare sykkelen er vanligvis forkrommet, noe som ikke bare øker skjønnheten til sammenleggbare sykkelen, men også forlenger levetiden, og bør beskyttes til vanlige tider.

Tørk ofte. Generelt sett bør det tørkes én gang i uken. Bruk bomullsgarn eller en myk klut til å tørke av støv, og tilsett litt transformatorolje eller olje. Hvis det regner og blir blemmer, bør du vaske det med vann i tide, tørke det og tilsette mer olje.

Sykling bør ikke være for fort. Vanligvis vil de raske hjulene løfte opp grusen på bakken, noe som vil forårsake et stort støt på felgen og skade den. Alvorlige rusthull på felgen er ofte forårsaket av denne grunnen.

Det galvaniserte laget på sammenleggbare sykler skal ikke være i kontakt med stoffer som salt og saltsyre, og det skal ikke plasseres et sted der det røykes og stekes. Hvis det er rust på det galvaniserte laget, kan du forsiktig tørke det av med litt tannkrem. Ikke tørk av det galvaniserte laget på sammenleggbare sykler, som for eksempel eiker, fordi et lag med mørkegrått basisk sinkkarbonat som dannes på overflaten kan beskytte det indre metallet mot korrosjon.

(2) Hvordan forlenge levetiden til sammenleggbare sykkeldekk?

Veibanen er stort sett høy i midten og lav på begge sider. Når du kjører en sammenslått sykkel, må du holde deg på høyre side. Fordi venstre side av dekket ofte er mer slitt enn høyre side. Samtidig, på grunn av tyngdepunktet bak, slites bakhjulene generelt raskere enn forhjulene. Hvis de nye dekkene brukes over en periode, byttes for- og bakhjulene ut, og venstre og høyre retning byttes om, noe som kan forlenge dekkenes levetid.

(3) Hvordan vedlikeholde sammenleggbare sykkeldekk?

Sammenleggbare sykkeldekk har god slitestyrke og tåler store belastninger. Feil bruk vil imidlertid ofte akselerere slitasje, sprekker, sprengning og andre fenomener. Vanligvis, når du bruker en sammenleggbar sykkel, bør du være oppmerksom på følgende punkter:

Pump opp til riktig mengde. Et luftt dekk forårsaket av utilstrekkelig oppblåsing av slangen øker ikke bare motstanden og gjør syklingen arbeidskrevende, men øker også friksjonsområdet mellom dekket og bakken, noe som fører til at dekket slites raskere. For mye oppblåsing, kombinert med utvidelse av luften i dekket i solen, vil lett ødelegge dekkets snor, noe som vil forkorte levetiden. Derfor bør mengden luft være moderat, tilstrekkelig i kaldt vær og mindre om sommeren; mindre luft i forhjulet og mer luft i bakhjulet.

Ikke overbelast. Siden av hvert dekk er merket med maksimal bæreevne. For eksempel er maksimal lastekapasitet for vanlige dekk 100 kg, og maksimal lastekapasitet for vektede dekk er 150 kg. Vekten av den sammenleggbare sykkelen og vekten av selve bilen deles på for- og bakhjulene. Forhjulet bærer 1/3 av totalvekten, og bakhjulet er 2/3. Lasten på bakhengeren presses nesten utelukkende mot bakhjulet, og overbelastningen er for tung, noe som øker friksjonen mellom dekket og bakken, spesielt siden gummitykkelsen på sideveggen er mye tynnere enn på dekkets krone (mønster), det er lett å bli tynnere under tung belastning. En rift oppsto og sprakk ved skuldrene.

(4) Glidebehandlingsmetode for sammenleggbar sykkelkjede:

Hvis sykkelkjeden brukes over lengre tid, vil det oppstå glidende tenner. [Spesialutgave for terrengsykkel] Det daglige vedlikeholdet og vedlikeholdet av sykkelens frihjul skyldes slitasje på den ene enden av kjedehullet. Hvis følgende metoder brukes, kan problemet med glidende tenner løses.

Siden kjedehullet er utsatt for friksjon i fire retninger, så lenge skjøten er åpen, blir kjedets indre ring omgjort til en ytre ring, og den skadede siden er ikke i direkte kontakt med de store og små girene, slik at den ikke lenger vil gli.