Populariteten til elsykler har eksplodert i år. Du trenger ikke tro på ordene våre – du kan se at salgstallene for elsykler ikke er på diagrammet.
Forbrukerinteressen for elsykler fortsetter å vokse, og flere syklister sykler på fortau og grusveier enn noen gang før. I år fikk Electrek alene titalls millioner visninger av nyhetsrapporter om elsykler, noe som ytterligere beviste bransjens sjarm. Nå ser vi tilbake på årets største nyhetsrapport om elsykler.
Da elsykkelen ble lansert, var det helt tydelig at denne raske elsykkelen ikke oppfylte noen av gjeldende juridiske definisjoner av elsykler.
Den kraftige elektriske motoren lar den nå en toppfart på , som langt overstiger den typiske lovlige grensen for elsykler i nesten alle land i Nord-Amerika, Europa, Asia og Oseania.
Toppfarten kan teknisk sett endres via en smarttelefonapp, slik at den kan reduseres til hva som helst for å tilpasse seg ulike lokale fartsbestemmelser. De har til og med foreslått ideen om å bruke geofencing for å justere fartsgrensen i sanntid, noe som betyr at du kan kjøre i full fart på private veier og stier, og deretter la sykkelen automatisk gå tilbake til den lokale fartsgrensen når du kommer til en offentlig vei. Eller fartsgrensen i sentrum kan senkes og deretter automatisk økes når syklistene hopper ut på større, raskere veier.
Men er svært klar over hva de gjør og uttalte at konseptet med elsykler oppmuntrer til dialog om å oppdatere regelverket for elsykler til å inkludere høyere hastigheter og kraftigere produkter. Som selskapet forklarte:
«I mangel av et eksisterende juridisk rammeverk for denne typen kjøretøy med et modulært hastighetskonsept, begynte 'AMBY' Vision Vehicles å fremme innføringen av slik lovgivning for å fremme utviklingen av denne typen.»
Høyhastighets- og geo-gjerdefunksjonene til elsykler er ikke de eneste lyspunktene. BMW har også utstyrt elsykler med 2000 Wh-batterier, som er omtrent 3–4 ganger den nåværende gjennomsnittlige batteristørrelsen til elsykler.
Selskapet hevder at elsykkelen kan kjøre 300 kilometer med pedalassistanse i lavest strømmodus.
Hvis du ikke vet det ennå, skriver jeg en spalte hver uke som heter «Denne ukens veldig merkelige Alibaba-elbil». Du elsker den nesten eller hater den.
Denne serien er hovedsakelig en halvveis spøkefull spalte. Jeg fant morsomme, dumme eller vanvittige elbiler på Kinas største shoppingnettsted. Det er alltid flott, rart, eller begge deler.
Denne gangen fant jeg en spesielt interessant elsykkel designet for tre personer. Selv om designet er merkelig, kan en viktig interessefaktor være prislappen, pluss gratis frakt.
Det er kun alternativet «batteri med lav kapasitet». Men du kan velge alternativer som inkluderer , eller det absurde , som ikke vil gjøre prisen mer enn . Dette i seg selv er veldig bemerkelsesverdig.
Men det praktiske ved denne tingen gjorde virkelig inntrykk. Tre seter, full fjæring, et bur for kjæledyr (jeg tror det sannsynligvis aldri burde brukes til ekte kjæledyr), og mer gjør denne tingen funksjonsrik.
Det er til og med en motorlås for å hindre at noen stjeler sykkelen, bakpedaler, sammenleggbare pedaler foran, sammenleggbare pedaler (i bunn og grunn der tre personer setter føttene sine) og mer!
Faktisk, etter å ha skrevet om denne merkelige lille elsykkelen, ble jeg veldig fascinert, så jeg kjøpte en og satte pengene på leppene. Etter at det tok flere måneder å passere etterslepet av lasteskip i Long Beach, California, viste det seg å være en berg-og-dal-bane. Da den endelig landet, var containeren den var i «skadet» og sykkelen min var «uleverbar».
Jeg har en erstatningssykkel på veien nå, og håper denne kan leveres slik at jeg kan dele ytelsen til denne sykkelen i virkeligheten med dere.
Noen ganger handler ikke de største nyhetsrapportene om elbiler om spesifikke kjøretøy i det hele tatt, men om dristige nye teknologier.
Dette var tilfellet da Schaeffler viste frem sitt nye drive-by-wire-system for elektriske sykler, Freedrive. Det fjerner fullstendig alle kjeder eller remmer i elsykkelens girkasse.
Pedalen har ingen form for mekanisk forbindelse til bakhjulet, men driver ganske enkelt generatoren og overfører kraften til navmotoren på elsykkelen.
Dette er et veldig attraktivt system som åpner døren for kreative design av elektriske sykkeler. I starten er det mest passende elektriske fraktsykler. Dette hindres vanligvis på grunn av behovet for å koble pedaldriften til bakhjulet som er langt unna og gjentatte ganger kobles fra pedalen via en mekanisk kobling.
Vi så drivverket montert på en spesielt stor elsykkel for lastebiler på Eurobike 2021, og den gjorde en god jobb, selv om teamet fortsatt justerer den for å forbedre ytelsen til hele girutvalget.
Det virker som om folk liker høyhastighets-elsykler veldig godt, eller i det minste liker de å lese om dem. De fem mest populære nyhetsrapportene om elsykler i 2021 er to høyhastighets-elsykler.
For ikke å bli overgått av , annonserte elsykkelprodusenten lanseringen av en høyhastighets supersykkel kalt V, som kan nå hastigheter på , avhengig av den spesifikke situasjonen. Hos hvilket selskap leser du representanten eller pressemeldingen.
Elsykler med full fjæring er ikke bare et konsept. Selv om de ikke sa at de planlegger å produsere ekstremt raske elsykler, sa de at de faktisk vil bringe sin egen supersykkel til markedet.
Likevel tok de en side fra boken og hevdet at målet er å fremme diskusjoner om forskrifter for elsykler.
«V er vår første supersykkel. Det er en elsykkel dedikert til å oppnå høyere hastigheter og lengre distanser. Jeg tror at denne nye høyhastighets-elsykkelen kan erstatte sparkesykler og biler i byer innen 2025.»
Vi etterlyser en menneskeorientert politikk for å revurdere hvordan man skal bruke offentlige rom hvis de ikke er okkupert av biler. Jeg gleder meg veldig til å tenke på hvordan byer vil se ut i nær fremtid, og vi er stolte av å kunne delta i endring ved å bygge de riktige overgangsverktøyene.
Dette året har vært store nyheter siden Kongressen først foreslo en føderal skattefradrag for elsykler som ligner på elbiler i februar.
Selv om noen mener at skattefradraget for elsykler er et langsiktig mål, fikk forslaget stor tillit da Representantenes hus i USA vedtok selve avstemningen som en del av «Better Rebuild Act».
Skattefradraget er begrenset til 900 dollar, som er lavere enn den opprinnelig planlagte grensen på 1500 dollar. Det gjelder bare elsykler med priser under 4000 amerikanske dollar. Den opprinnelige planen begrenset skattefradraget til elsykler som koster mindre enn 8000 dollar. Den nedre grensen ekskluderer noen av de dyrere elsykkelalternativene hvis prislapper er knyttet til deres evne til å bruke år på å bytte bil i daglig pendling.
Selv om det fortsatt finnes flere modeller av elsykler som selges for under 1000 amerikanske dollar, selges de mest populære elsyklene for tusenvis av amerikanske dollar og er fortsatt egnet for bruk i et ventende rammeverk.
Etter omfattende støtte og lobbyvirksomhet fra publikum og PeopleForBikes og andre grupper, ble elsykler inkludert i den føderale skattefradraget for elbiler.
«På grunn av nye økonomiske insentiver for sykler og elsykler og tilskudd til infrastrukturforbedringer med fokus på klima og rettferdighet, inkluderer Representantenes hus' siste avstemning om «loven» sykler som en del av klimaløsningen. Vi oppfordrer Senatet til å godta den før årets slutt, slik at vi kan begynne å redusere trafikkutslipp samtidig som alle kan bevege seg, uansett hvordan de reiser eller hvor de bor.»
I 2021 ser vi et stort antall spennende nye elsykler, samt drivkraften bak nye teknologier og en omdefinering av lovligheten til elsykler.
Nå som produsentene begynner å komme seg etter alvorlige mangler i forsyningskjeden, slik at de kan bringe nye ideer og modeller til markedet, kan 2022 bli et enda mer spennende år.
Hva tror du vi vil se i elsykkelbransjen i 2022? La oss høre hva du synes i kommentarfeltet nedenfor. Hvis du vil reise tilbake i tid for en nostalgisk reise (12–24 måneder), kan du sjekke ut fjorårets toppnyhetsrapporter om elsykler i 2020.
Micah Toll er en personlig elbilentusiast, batterinerd og forfatteren av Amazons bestselger nummer én og DIY-elsykkelguide.