Hva er det neste nivået i utviklingen av terrengsykkelteknologi? Det ser ut til at den vanvittige utviklingshastigheten for terrengsykler har avtatt. Kanskje noe av det skyldes epidemiens innvirkning. For eksempel har knapphet i forsyningskjeden ført til forsinkelser i utallige nye produktlanseringer, men uansett er de nylig utgitte syklene den siste tiden mer "forbedrede", snarere enn betydelig innovasjon og endring.

Terrengsykler har utviklet seg til et stadium der det er vanskelig å være like iøynefallende som introduksjonen av skivebremser og fjæringssystemer. Jeg mistenker at vi nærmer oss et platå av evolusjon og utvikling der oppmerksomheten vender seg mer mot raffinement enn gjenskaping.

Ny drivlinjeteknologi er spennende, men den har mindre innvirkning på den generelle kjøreopplevelsen på sykkelen enn introduksjonen av skivebremser og fjæring.

Hva med elektriske mopeder? Dette er et helt annet spørsmål, men det er også et område der det dukker opp mange nye produkter. Med tanke på at moderne terrengsykler er så populære, og det fortsatt er mye rom for utvikling av batterier/motorer på elektriske terrengsykler, er fremtiden for elektrisk assistanse lovende. Enten du liker det eller ikke, har elektriske mopeder blitt en del av markedet og blir stadig mer vanlige, spesielt for relativt lette modeller med lav og middels effekt.

Selv om det ikke skjer noen drastiske endringer i terrengsykkeldesign i nær fremtid, har jeg fortsatt nok forventninger til forbedringer. Du bruker dem kanskje aldri, men rammer med justerbar geometri tiltrekker seg fortsatt flere. Jeg tror mange selskaper utvikler sine egne innebygde oppbevaringsløsninger.

Men nå kan det være et godt tidspunkt å kjøpe en bil som ikke går av moten med det første.