Hvis du bruker lenkene i historien vår til å kjøpe varer, kan vi tjene provisjoner.Dette er med på å støtte journalistikken vår.Lære mer.Vurder også å abonnere på WIRED
Samene er legendariske reindriftsutøvere som bor i de nordligste områdene i Russland, Finland, Norge og Sverige.Det er 180 ord som representerer snø og is.Det samme kan sies om syklister som tilbringer vinteren i ethvert nordlig klima.På grunn av sesongmessige endringer i sollys, temperatur og nedbør, kombinert med de økende uregelmessighetene i klimaendringene, er det nesten garantert at ingen to dager med sykling vil være like om vinteren.Der kan en fet sykkel redde sjelen til syklisten.
Noen tror kanskje at sykling om vinteren høres ut som det mest skremmende skumle helvete.Faktisk, for å ha en interessant og trygg reise, må du utvikle en strategi: Hvilket nivå passer for ensifrede vikarer?Piggdekk eller piggdekk?Kan lampen min fungere?Vil jeg sykle på isete veier eller fortau for å ta livet av meg?I tillegg til å sykle om sommeren er det svært viktig å sykle på forhånd, fordi mekaniske feil (som hypotermi eller frostskader) kan få store konsekvenser.
Men å sykle om vinteren, flytende i et stille monokromt landskap, er det også en dyp meditasjon.Det er på tide å forlate Stravas konstante jakt på mål og nyte magien til en flyktig vinter.Når jeg syklet inn i natten og ankom ca. 16:45 da jeg levde, ble atmosfæren til Jack London, den mest egnede for å overleve, forsterket eksponentielt.
I syklers lange historie er fete sykler relativt nye: I 1980 kom franskmannen Jean Naude (Jean Naude) på en smart idé om å kjøre lavtrykks Michelin-dekk for å kjøre 800 i Sahara-ørkenen.Mange mil.I 1986 la han til et tredje hjul og tråkket på nesten 2000 miles fra Alger til Timbuktu.Samtidig sveiset syklister i Alaska sammen felgene for å danne en bredere overflate å sykle Iditabike på, en fest på 200 mil langs snøscooter- og hundekjøringsruter.I mellomtiden bruker en mann ved navn Ray Molina i New Mexico 3,5-tommers dekk for å lage 82 mm felger for å kjøre på sanddynene og Arroyos.I 2005 opprettet sykkelprodusenten Surly i Minnesota Pugsley.Dens 65 mm store Marge-felg og 3,7-tommers Endomorph-dekk tillot massene å bruke fettsykler.Denne reparasjonsteknologien ble mainstream.
Fat bikes pleide å være synonymt med "slow speed", og stålrammene til de tidligste gigantene kan ha vært slik.Å tråkke på pedalen med bunnløst hvitt lo er en grusom øvelse.Men tidene har endret seg.Merker som Salsa, Fatback, Specialized, Trek og Rocky Mountain fortsetter å utvikle seg med lettere strukturer og utvidede dekk for å takle mer ekstreme forhold, og standardiserte komponenter som dropper setepinne.
I januar lanserte Rad Power Bikes en ny elektrisk RadRadover.I september lanserte REI Co-Op Cycles sin første fatbike, en stiv aluminiumsramme med 26-tommers hjul.I dag er den høyeste vekten lettere enn mange terrengsykler.2021 Salsa Beargrease Carbon XO1 Eagle karbonfiberrammen har en felg- og stangvekt på 27 pund.
Jeg har kjørt 2021 Salsa Beargrease Carbon SLX siden snøen startet i Nord-Minnesota 15. oktober.Det er samme sykkel som XO1 Eagle, men med litt mindre karboninnhold, og enden på girsystemet er litt lavere.Blant Salsas tre fettsykkelmodeller (Beargrease, Mukluk og Blackborow), er Beargrease designet for å ha muligheten til å reise raskt, takket være sin progressive form, i stand til å håndtere flere felgstørrelser og dekkbredder under forskjellige løpsforhold. ut ekstra utstyr, mat og deler for å utfordre langdistansekonkurranser, for eksempel den utfordrende Arrowhead 135.
Hvis du bruker lenkene i historien vår til å kjøpe varer, kan vi tjene provisjoner.Dette er med på å støtte journalistikken vår.Lære mer.Vurder også å abonnere på WIRED
Selv om Arrowhead 135 snart er ute av mitt velkjente førerhus, er den kullsvarte Beargrease fortsatt en responsiv reise fra gjørme og is i blandingssesongen til kjøreruten for pudderpulver.Denne sykkelen er utstyrt med 27,5-tommers hjul og 3,8-tommers brede dekk, med felger på opptil 80 mm, noe som optimerer ytelsen på pene og flate stier.Men den kan også kjøre 26-tommers hjul på 100 mm felger og er utstyrt med opptil 4,6 tommer brede dekk for å flyte på grov snø.Den kan til og med konverteres til 29-tommers dekk og bruke 2 til 3-tommers dekk på 50 mm felger for en helårs-tur.Hvis du ønsker å legge til en frontfjæring for å dempe ujevnheter, er rammen kompatibel med forgaffelen og har en maksimal slaglengde på 100 mm.
Da jeg først testet Beargrease i nordlige Minnesota, var temperaturen 34 grader og sporet var en blanding av gjørme og is.Som vi alle vet, er den verste følelsen som oppleves av folk som møter denne situasjonen at du kan bevise at du har låst kragebeinet når sykkelen glir ut under deg på isen og ansiktet ditt har berørt bakken.Og trenger sting.Heldigvis skjedde det ikke.Beargrease føles stabilt, smidig og trygt, selv om dekkene ikke er spikret til den kalde delen.Dens smidighet ligger i den mer aggressive geometrien: et lengre senter foran (horisontal avstand fra midten av den nedre braketten til forakselen), kort stang, bred stang og 440 mm kjede, noe som gjør at den føles mer som en terrengsykkel.
Til tross for at han kjørte i den kalde gjørmete gryten i Minnesotas skuldersesong de neste dagene, presterte Beograds Shimano 1×12 SLX drivverk og Sram Guide T-bremser fortsatt bra.I motsetning til min egen stålsykkel, forstuet ikke Beargrease kneet.Dette er et vanlig problem med fettsykler på grunn av deres vekt og bredere Q-faktor (mellom pedaltilkoblingspunktene på krankarmen målt parallelt med bunnen) Avstand fra brakettens akse).Salsa reduserer bevisst Q-faktoren til sveiven for å begrense knetrykket, men den lette karbonfiberrammen hjelper også.Noen ganger, når jeg sykler, vil en dropp-setepinne være nyttig.Selv om sykkelen er kompatibel med en 30,9 mm setepinne, er den ikke en del av konstruksjonen.
For racerbiler eller lengre turer er det ingen mangel på steder å oppbevare utstyr.På begge sider av sykkelens Kingpin-gaffel er det trepakningsflaskebur eller Salsa-merket "Anything Cage", som kan brukes til å laste alt annet lettvektsutstyr du trenger.På rammen er det to flaskebur inne i trekanten, et tilbehørsmonteringsstativ på undersiden av nedrøret, og et øvre rørstativ som har plass til en sykkelcomputer og en øvre rørveske.
Det er fortsatt høst, noe som betyr at den tunge snøen ennå ikke har begynt å fly.Men Beargrease ga meg god grunn, jeg lengter etter vinter og litt velstelt kordfløyel.
Hvis du bruker lenkene i historien vår til å kjøpe varer, kan vi tjene provisjoner.Dette er med på å støtte journalistikken vår.Lære mer.Vurder også å abonnere på WIRED
Kablet er der morgendagen er realisert.Det er en viktig kilde til meningsfull informasjon og ideer i en verden i stadig endring.Kablede samtaler kaster lys over hvordan teknologi kan endre alle aspekter av livene våre, fra kultur til virksomhet, fra vitenskap til design.Gjennombruddene og innovasjonene vi fant brakte nye måter å tenke på, nye forbindelser og nye bransjer.
Rangeringen er 4+©2020CondéNast.alle rettigheter forbeholdt.Ved å bruke denne nettsiden godtar du vår brukeravtale (oppdatert til 1/1/20), personvernerklæring og informasjonskapselerklæring (oppdatert til 1/1/20) og personvernrettighetene dine i California.Wired kan oppnå noe salg fra produkter kjøpt gjennom nettstedet vårt i samarbeid med våre forhandlere.Materialet på denne nettsiden kan ikke kopieres, distribueres, overføres, bufres eller på annen måte brukes uten skriftlig forhåndstillatelse fra CondéNast.Annonsevalg