Sommeren kommer. Det er alltid regn om sommeren, og regnfulle dager bør være en av hindringene for langdistansesykling. Når det først støter på regnfulle dager, vil omgivelsene til alle aspekter avelektrisk sykkelmå justeres. Når det gjelder glatte veier, er det første en syklist må justere konfigurasjonen av alle aspekter av sykkelen.

Dekk

Under normale omstendigheter er dekktrykket tilsykkeler 7–8 atmosfærer, men på regnværsdager bør den synke til 6 atmosfærer. Fordi dekktrykket synker, vil berøringsområdet mellom dekket og bakken øke, noe som øker dekkets grep og forhindrer glidning. I tillegg må du ikke bruke nye dekk på regnværsdager, fordi usmuldrete dekk inneholder glatte materialer som silikon, noe som ikke bidrar til stabiliteten tilsykkel.

Bremse

Fordi det kreves mer kraft når man bremser i regn, må sykkelens bremseklosser justeres slik at de sitter mer komfortabelt nær felgen når man bremser.

Kjede

Før du sykler i regnet, må du holde kjedet rent, inkludert for- og bakgir, og smøre det med litt smøremiddel. Husk å ikke bruke spray eller drypp, da det er lett å få smøremiddel på dekk og felger, noe som ikke er gunstig for bremsing.

Sving

Selv om det ikke regner, er sving en svært viktig teknikk for syklister. Når du svinger, må du senke tyngdepunktet, senke skuldrene, holde det indre kneet lavt og det ytre kneet høyt, slik at overkroppen, hodet og sykkelen er på linje. I tillegg kan ikke hellingsvinkelen være like stor som på sykkeltur på tørt underlag, og hastigheten må reduseres.

Veiforhold

Til slutt, vær oppmerksom på veiforholdene når du kjører. Veiene blir glatte når det regner. Veioverflaten er annerledes, grepet er også annerledes, en ujevn vei har sterkt grep, og en glatt vei har svakt grep. I tillegg bør du unngå veier med dieselolje og prøve å unngå små sølepytter.