Spesielt treningsutstyr er en krone.For nisjemarkedet masseproduseres fancy utstyr, og noe selges til mer spesifikke potensielle kundegrupper.De fleste av dem spiller til en viss grad en rolle.Noen funksjoner er mer praktiske enn andre.

Praep ProPilot gjør et 31,8 eller 35 mm styre til en push-up-enhet som kan rocke og rulle, og krever ekstra muskelfibre for å stabilisere brukeren.Lei av steinblokkene og fallene du møter når du prøver å håndtere en 35-kilos DH- eller Enduro-sykkel på en 20 % gradient gravitasjonssti?ProPilot håper å hjelpe.Som et komplett system er prisen på ProPilot Moto-settet $200.Den inkluderer et 780 mm bredt, 31,8 mm styre, et skyvehåndtak, en dråpeformet enhet som kan holde styret, og et installasjonssett slik at brukere kan installere telefonen på ProPilot og se GoPro-fotnoter eller treningsvideoer.Gjennom Preap-applikasjonen.ProPilots dråpeformede midtstykke har tre posisjoner, den vanskeligste posisjonen er dråpens mage.
Prapu selger også ProPilot uten håndtak eller styre for 100 dollar.De inkluderer treningsenheter for grep formet som bremsespaker.TRGGR (la meg si TR-Double-Guh-er) kan brukes til å øke kraften til togbremsefingeren, ved å bruke lang- og pekefingeren, eller bare pekeren, som er måten folk flest bremser på i dag.
TRGGR føles mer egnet for generelle underarmsgrepsøvelser, med mindre du bruker noen kraftig strakte kabeldrevne bremser.
Dette er min første tanke.Hvorfor skulle noen bruke $100-200 for noe de enkelt kan gjøre med mindre penger eller gratis?ProPilot har ikke bare en push-up-funksjon, det er også den viktigste og mest effektive øvelsen fra enheten.
ProPilot-appen kan illustrere disse øvelsene godt, men det skal bemerkes at de krever mer utstyr.Etter installasjon er ProPilots push-ups veldig øyeblikkelig.Andre øvelser krever ekstra motstandsbånd, som er relativt rimelige.
Mitt første inntrykk av ProPilot er at Prapp ser ut til å ville lage en enhet som gjør terrengsyklister mer begeistret for funksjonell tilpasningsevne, fordi du lett kan glemme å trene kjernen, armene, skuldrene osv. For oss, spesielt når været er bra .En raskere nedstigning eller en solid defensiv evne i kollideren er imidlertid tilstrekkelig som grunn for regelmessig motstandstrening.
I alle fall, ja, ProPilot har ikke bare push-ups.ProPilot-appen viser noen nyttige treningsvideoer;seks for å være nøyaktig.I løpet av morgenrutinen sitter rytterne på huk og knebøy, og ProPilot strekker seg ut foran dem – absolutt ikke nødvendig, en forbedret russisk kurve;kanskje det hjelper å styrke styrken din, men faktisk vrir kjernen din, Så er det push-ups og klatrere-to åpenbart utfordrende øvelser av dette utstyret.
Så i utgangspunktet vil enhver modifisert planke eller push-ups laget med ProPilot være svært effektive.Praep har kjerneøvelser som bruker disse øvelsene.Ved hjelp av motstandsbånd kan disse vektstangene brukes til krøller, rette rader, tricepspress, skulderpress, knebøy og mange andre øvelser - selv om samme metode også kan gjøres ved å bruke et kosteskaft eller Pipes/stenger og motstandsbånd er fullført.Motstandsbånd kan også være veldig lette i sammensatte øvelser som pressing eller til og med curling.Jeg er imidlertid veldig glad for at de har gitt forbrukerne videoer av disse øvelsene.
Ved å bruke noe som ProPilot for å utfordre stabiliteten din, i stedet for å gjøre push-ups på en solid plattform som bakken, kan du absorbere flere muskelfibre for aktivitet, spesielt i kjernedelen, fordi bagasjerommet må være mer kontrollert.Mer trening.
Fordelene inkluderer bedre balanse og kjerneutvikling, som kan bidra til å forbedre atletisk ytelse.Noen studier har funnet at idrettsutøvere som trener på ustabile underlag også har mindre sannsynlighet for å bli skadet.Som det meste som kan måles og studeres i det vitenskapelige miljøet, er det kontrovers rundt effektivitet og om ustabilitetstrening bør kombineres med motstandstrening.Dette er akkurat hva ProPilot gjør.
Dette bør og bør imidlertid ikke avhenge av utøverens mål.Hvis du ønsker å maksimere intensiteten til benkpressen, vil ikke ProPilot være særlig nyttig.Men hvis du ønsker å styrke kjernestyrken eller til og med forhindre skader, kan dette være nyttig.Muskel og kondisjon oppsummerte noen av disse studiene, og hver har sine fordeler og ulemper.
Mer spesifikt fordelene med balansetrening og en mer utviklet kjerne, ifølge en studie i magasinet «Strength and Condition Research»: «Fordi motoriske ferdigheter ofte er ubalanserte, skaper derfor større kjernestabilitet et grunnlag for å forbedre styrke..Øvre og nedre lemmer."I utgangspunktet, hvis kjernen din er sterkere, kan armene og bena jobbe mer effektivt.
ProPilot kan brukes til 31,8 og 35 mm styre, og de inkluderer et avstandsstykke for å få plass til disse to størrelsene.Oppsettet er veldig enkelt, men jeg syntes videoen var mer nyttig enn skriftlige instruksjoner.Som vist på bildet er det viktigste å sørge for at stangen klikker på plass hørbart, ellers vil du bli sittende fast.Settet mitt inneholder et sett med skyveermer, men siden jeg har et par skyveermer, brukte jeg dem i stedet.
På college jobbet jeg som personlig trener i mange år, så jeg er kjent med mange ustabile komponenter (som BOSU-baller og TRX-belter).Jeg har ikke vært sertifisert på en stund, og kunnskapen min er fortsatt rusten, så jeg kontaktet Mike Durner, terrengsykkelinstruktøren til Mind Right Endurance, om hans syn på ProPilot og hva folk bør kunne gjøre før de bruker ProPilot.styre.Duna sa at han var en fan.
"Jeg tror det er veldig nyttig for kjerne- og skulderstabilitet og skulder/bryststyrke.Når det gjelder prosessen med å bruke ProPilot, det jeg vil si er at fra og med standard push-ups, er neste trinn å bruke TRX for push-ups, og deretter i Bosu Push-ups på ting som det, og til slutt flytte til den enkleste posisjonen på ProPilot.Så, når du bruker ProPilot, kan du bli helt gal og tråkke føttene dine på TRX.»
Mike kommenterte også TRGGR-grepet."Teoretisk sett, hvis underarmsstyrken er bedre, kan du føle vektstangen/grepet bedre, holde deg mer avslappet og ha bedre utholdenhet til disse musklene under langvarige fall."
Selv i den enkleste posisjonen må ProPilot gjøre litt arbeid.Personlig liker jeg denne treningen og synes det er mer spennende enn å prøve å faktisk løfte vekter, kanskje fordi disse fordelene er mer knyttet til hovedsporten min, terrengsykling.
En semi-irriterende funksjon med ProPilot er at hver gang du vil endre vinkelen, trenger du en 4 mm sekskantnøkkel.Jeg tror ikke dette er et problem fordi det endres i henhold til fremdriften, ikke intensiteten av endringen, men noen brukere blir slitne på de vanskeligste ProPilot-innstillingene og ønsker å redusere treningsintensiteten, så en raskere måte å endre kan trenges det.
Totalt sett, hvis du bruker ProProlot i planke- eller push-up-posisjon, gir det en utfordrende og interessant stabilitetstreningsmetode.Jeg har ikke tenkt å installere telefonen min på ProPilot for å se videoer, men jeg kan velge.
For å gjenta den forrige setningen, er ProPilot veldig nyttig for å øve i denne stillingen.Forbedrede armhevinger eller plankeøvelser er opprørende, men ProPilot er morsomt.Selv om det ikke er nødvendig å bruke det mer, fordi de krever motstandsbånd, og du kan utføre de samme øvelsene uten å bruke utstyr, bruke erstatningsstenger eller bare bruke motstandsbånd.
Jeg har et TRX-belte som partneren min ga meg, og jeg liker det veldig godt.Prisen på TRX er mye lavere enn prisen på et komplett ProPilot-sett.Den kan gjøre det meste av arbeidet til ProPilot og kan brukes i mange andre forskjellige øvelser.Seriøst, TRX er for tiden et av de mest allsidige og kraftige treningsutstyrene, spesielt for kjerne- og stabilitetsøvelser.
Men alle har sin egen motivasjon.For noen terrengsyklister kan ProPilot være det de trenger for å stimulere motivasjonen.Jeg vil også si at dette er et interessant treningsutstyr.Hvis du er en som trenger spesifikk motivasjon og du trenger å gjøre veldig intense og utfordrende bryst-, trelemmer-, skuldre- og kjerneøvelser, som kan forbedre terrengytelsen og til og med forhindre skader, så kan du definitivt prøve ProPilot.