Som om terrengsykler ikke er universelle nok, kan et nytt DIY-konverteringssett kalt Envo gjøre terrengsykler om til elektriske snøscootere.
Ikke det at elektriske snøsykler ikke er det samme - det er mange kraftige og velutstyrte elektriske snøsykler der ute.
Nå bringer Envo-sett denne teknologien til tradisjonelle terrengsykler gjennom det nyeste konverteringssettet fra det kanadiske selskapet.
Settet inkluderer en bakre snøscooterdrivenhet som bruker Kevlar/gummi belter for å passere gjennom en 1,2 kW navmotor og tøffe harpiksruller.Denne komponenten erstatter bakhjulet på en terrengsykkel og setter bolter direkte inn i bagasjerommet på sykkelen.
Sykkelens eksisterende kjede strekker seg fortsatt til tannhjulet i den bakre enheten for å drive sporet.Veivsensoren oppdager imidlertid syklistens pedaler og drives av et 48 V og 17,5 Ah batteri for å hjelpe rytteren med strøm på snøen.Tatt i betraktning ineffektiviteten til snøkjøring, er batteriet helt klart tilstrekkelig for en 10-kilometer (6 miles) tur.Selv om det avtakbare batteriet kan utvide rytterens rekkevidde, vil det sannsynligvis bli erstattet med et nytt batteri.
Settet inkluderer også en tommelgasspak montert på styret, slik at motoren kan startes uten at føreren tråkker på pedalen.
Sykkeldekk vil være vanskelig å overvinne når du sykler med løst pudder.Settet inkluderer en skiadapter som kan erstatte forhjulet.
Envo-settet når en topphastighet på 18 km/t (11 mph), og det er usannsynlig at det vinner et ekte elektrisk snøscooterløp mot Taigas nyeste modeller.
Envo-sett er definitivt mye billigere enn helelektriske snøscootere, og prisen varierer fra 2789 kanadiske dollar (omtrent 2145 dollar) til 3684 kanadiske dollar (omtrent 2833 dollar).
Micah Toll er en personlig elbil-entusiast, batterinerd, og forfatteren av Amazon-bestselgeren «Electric Motorcycle 2019″, DIY Lithium Battery, DIY Solar og Ultimate DIY Electric Bike Guide.