Den franske regjeringen planlegger å la flere sykle for å bidra til å håndtere økende energikostnader og redusere karbonutslipp.

Den franske regjeringen har annonsert at folk som er villige til å erstatte syklene sine med biler vil motta subsidier på opptil 4000 euro, som en del av en plan for å øke aktiv mobilitet i en tid der energiprisene stiger. Samtidig forventes planen også å redusere Frankrikes karbonutslipp.

Franske statsborgere og juridiske personer kan søke om en «konverteringsbonus», som gir dem mulighet til å motta et standardtilskudd på opptil 4000 euro hvis de erstatter et sterkt forurensende motorkjøretøy med en sykkel, elsykkel eller lastesykkel.

Frankrike ønsker å øke antallet personer som sykler hver dag til 9 % innen 2024 fra dagens 3 %.

Frankrike introduserte systemet først i 2018 og økte gradvis subsidien fra 2500 euro til 4000 euro. Incentivet gjelder alle som eier en bil, i stedet for å telle kjøretøy per husholdning som før, for de som bare eier en bil. De som ønsker å kjøpe en elsykkel, men fortsatt beholde et motorkjøretøy, vil også bli subsidiert av den franske regjeringen på opptil 400 euro.

Som Oliver Scheider fra FUB/French Federation of Bicycle Users sa det kort og godt: «For første gang har folk innsett at løsningen på miljøproblemer ikke handler om å gjøre biler grønnere, men rett og slett å redusere antallet.» Frankrike innser at planen har positive effekter på kort og lang sikt, og setter derfor bærekraft i høysetet når de håndterer den nåværende energikrisen.